रबर की परत की मोटाई आमतौर पर 10 मिमी से अधिक नहीं होती है, मुख्य रूप से तीन परस्पर संबंधित कारकों के कारण: हीट वल्कनीकरण प्रक्रिया हीट ट्रांसफर दक्षता, कम इंटरलेयर बॉन्डिंग ताकत का जोखिम, और कुशनिंग प्रदर्शन पर सीमांत रिटर्न। यह सीमा एक पूर्ण भौतिक बाधा नहीं है, बल्कि एक व्यावहारिक सीमा है जिसके परे आंतरिक वल्कनीकरण असमान हो जाता है, परतों के बीच प्रदूषण हो सकता है, या प्रदर्शन लाभ नगण्य हो जाता है।
प्रमुख सीमित कारक:
**वल्कनीकरण में हीट ट्रांसफर बाधा**: एक पैनल में तीन {{0}एक बार एक {2}समय उच्च तापमान (140 डिग्री -160 डिग्री) वल्कनीकरण की आवश्यकता होती है। रबर में खराब तापीय चालकता होती है; जब मोटाई 10 मिमी से अधिक हो जाती है, तो आंतरिक भाग पर्याप्त क्रॉसलिंकिंग तापमान तक नहीं पहुंच पाता है, जिससे "बाहर का अधिक पका हुआ और अंदर का बहुत कम पका हुआ" या फोमिंग दोष जैसी समस्याएं उत्पन्न होती हैं, जो यांत्रिक गुणों को ख़राब करती हैं।
**इंटरलेयर बॉन्ड स्ट्रेंथ में गिरावट**: अत्यधिक मोटी रबर परतें थर्मल विस्तार/संकुचन या प्रभाव लोडिंग के दौरान महत्वपूर्ण कतरनी तनाव उत्पन्न करती हैं, जिससे सिरेमिक रबर इंटरफ़ेस पर डीबॉन्डिंग का खतरा बढ़ जाता है। इंजीनियरिंग सत्यापन से पता चलता है कि 5-8 मिमी इष्टतम प्रभाव अवशोषण प्रदान करता है; आगे बढ़ने से संबंध शक्ति में वृद्धि नहीं होती है और इसके बजाय विफलता का जोखिम बढ़ जाता है।
**सीमांत प्रदर्शन और संरचनात्मक संतुलन**: रबर का प्राथमिक कार्य ऊर्जा अवशोषण है, भार वहन करना नहीं। 5-10 मिमी की मोटाई गिरने वाली सामग्रियों से अधिकांश प्रभाव ऊर्जा को प्रभावी ढंग से नष्ट कर देती है। इस सीमा से अधिक होने पर समग्र संरचनात्मक कठोरता कम हो जाती है, जिससे संभावित रूप से स्थापना सतह की अनियमितताएं या ढीले बोल्ट बन्धन का कारण बनता है, जबकि लागत और वजन में भी काफी वृद्धि होती है।